Høringssvar: Kommuneplan 2025

Herunder kan du læse Stavtrup Fællesråds høringssvar til Kommuneplan 2025.

Høringssvaret retter blikket mod, hvordan planen kan understøtte et godt hverdagsliv i Stavtrup, med fokus på mobilitet, trafiksikkerhed, byudvikling og hensynet til natur og grundvand.

I høringssvaret peger Fællesrådet blandt andet på behovet for bedre sammenhæng i den kollektive trafik og mere sikre veje omkring de mest belastede strækninger. Derudover fremhæves behovet for et sundhedshus som et vigtigt lokalt tilbud, der kan styrke tilgængeligheden til sundhedsydelser.

Overordnet arbejder vi for, at udviklingen i Stavtrup sker balanceret, så funktionelle løsninger, grønne kvaliteter og lokale behov tænkes sammen.

Høringssvar Kommuneplan 2025 Stavtrup Fællesråd.pdf

Download PDF • 138KB

Høringssvar til Kommuneplan 2025 

Fra Stavtrup Fællesråd 

Dette høringssvar samler Stavtrup Fællesråds bemærkninger til Kommuneplan 2025 med fokus på, hvordan planen kan styrke hverdagslivet og fælleskabet i vores lokalsamfund. Vi hilser det overordnede princip om lokal forankring og styrkelse af hverdagslivet i lokalområderne velkommen og ser positivt på ambitionerne om at udvikle Aarhus efter principperne for 15-minutters byen, grøn mobilitet og bæredygtige fritids- og naturtilbud.

Behov for sundhedshus 

Stavtrup har gennem 2010’erne oplevet en markant befolkningstilvækst. Sammen med Ormslev danner Stavtrup rammen om et lokalsamfund på omkring 6.000 borgere, der dagligt benytter byens indkøbsfaciliteter, skole- og daginstitutioner samt sports- og fritidsfaciliteter. 

I denne sammenhæng ønsker vi at fremhæve behovet for et sundhedshus med tilhørende lægeklinik i Stavtrup. Familielægen udgør rygraden i det danske sundhedsvæsen og er en central faktor for trygheden i et lokalsamfund. I dag findes der ingen læge eller sundhedsklinik i området, og borgere med behov for lægehjælp må derfor søge til Viby, Brabrand eller Midtbyen. 

Dette er ikke alene en praktisk udfordring, men er også en væsentlig barriere for mange borgere. For ældre, der skal have målt blodtryk, plejet et sår eller have foretaget andre kontroller, kan transporten til Midtbyen eller Viby være en stor belastning – især når busforbindelserne er sparsomme, og det ikke altid er muligt at benytte bil. For borgere, der i forvejen er svækkede af sygdom, kan den ekstra transporttid opleves som en væsentlig forringelse af adgangen til behandling. Også børnefamilier er udfordret. Når små børn bliver syge, eller der er behov for lægebesøg i forbindelse med vaccinationer, bliver afstanden til nærmeste læge en ekstra belastning i en i forvejen travl hverdag. 

Etablering af et sundhedshus vil derfor: 

• Understøtte ambitionen om 15-minuttersbyen, grøn mobilitet og bæredygtighed, hvor nødvendige velfærdsydelser er tæt på borgerne. 

• Styrke folkesundheden ved at sikre lige og enkel adgang til sundhedsydelser for borgerne. 

• Øge tryghed og sammenhængskraft ved at forankre centrale velfærdsfunktioner i nærområdet. 

Vi opfordrer til, at Kommuneplan 2025 og den netop påbegyndte byskitseproces prioriterer en sundhedshus i Stavtrup. 

Mobilitet og trafiksikkerhed 

Stavtrup ligger kun ca. 6 km fra Rådhuspladsen og er dermed en bynær lokalsamfund med et oplagt potentiale for grøn og bæredygtig mobilitet. Alligevel er området i dag præget af transportmæssige udfordringer, som forringer både fremkommelighed og borgernes muligheder for at vælge bæredygtige løsninger. 

• Kollektiv trafik: Buslinje 11 har utilstrækkelig frekvens og mangler kobling til Letbanen. Det betyder, at mange borgere fravælger kollektiv transport, da den opleves som tidskrævende og ufleksibel i hverdagen. 

• Cykelstier: Der er behov for konsekvent og hyppig snerydning af cykelstierne til og fra Stavtrup samt forbedret belysning, så cyklister og gående kan færdes trygt i både dag- og aftentimer. Den nuværende mangelfulde vintervedligeholdelse gør det reelt vanskeligt for borgerne at vælge cyklen som transportmiddel. 

• Biltrafik: Selvom Stavtrup ligger tæt på Midtbyen, er mange borgere fortsat afhængige af bilen for at få hverdagen til at hænge sammen. Ravnsbjergvej er allerede i dag præget af markant trængsel i myldretiden, hvor vejen fungerer som byens primære ind- og udfaldsvej. Presset øges yderligere af pendlertrafik og lastbiler, der anvender strækningen som smutvej på grund af kø på Genvejen og Viby Ringvej. Vi frygter, at fremkommeligheden vil blive yderligere forringet, når Lokalplan 1180 på Grøndalsvej realiseres med boliger og erhverv i høj tæthed samt lukning af gennemkørende trafik på Grøndalsvej. Dette vil lægge et endnu større pres på de omkringliggende veje, især Ravnsbjergvej, som allerede er belastet. 

• Trafiksikkerhed: Den gennemkørende tunge trafik på Jarlsmindevej er en væsentlig bekymring, da store lastbiler og pendlertrafik passerer tæt på boliger, skolevej, fritidsfaciliteter og den kommende Kultur og Idrætshal. Det skaber utryghed for både gående og cyklister, og opleves som en daglig risiko – særligt for børn, der færdes til skole og fritidsaktiviteter, og for ældre trafikanter. De høje hastigheder på Ormslevvej øger risikoen for farlige situationer og skaber utryghed, særligt omkring bymidten, hvor mange borgere dagligt færdes til indkøb. 

For at indfri Stavtrups potentiale som bynær forstad bør mobilitet og trafiksikkerhed styrkes gennem: 

• En bedre kollektiv betjening med hyppigere busafgange og kobling til Letbanen. 

• Sammenhængende, sikre og vintervedligeholdte cykelstier. 

• En målrettet regulering af den gennemkørende tunge trafik. 

• Langsigtede løsninger på trængslen på Ravnsbjergvej, herunder en grundig vurdering af effekten af Lokalplan 1180. 

En styrket mobilitetsindsats vil ikke blot forbedre hverdagen lokalt, men også bidrage væsentligt til Aarhus Kommunes mål om grøn omstilling, øget kollektiv transport og reduceret CO₂-udledning. 

Byudvikling 

Stavtrup Fællesråd ser potentiale i en byudvikling, der understøtter den sociale sammenhængskraft og mangfoldighed, som allerede præger lokalsamfundet. Vi bakker derfor op om konceptet med flyttekæder, hvor ældre borgere, der ønsker at flytte fra deres parcelhus, får mulighed for at bosætte sig i mindre og mere tilgængelige boliger. Det giver både de ældre mulighed for at blive boende i det lokalsamfund, de kender, og frigør samtidig parcelhuse til nye familier. 

I Stavtrup findes i dag en blanding af private og almene boliger, både til eje og leje, og denne mangfoldighed ønsker vi bevaret i fremtiden. Vi ser et behov for at etablere flere boliger målrettet ældre – herunder både seniorboliger og bofællesskaber – så lokalsamfundet fortsat kan rumme borgere i alle livsfaser. Hvis der skal ske ny udvikling i Stavtrup, bør det ske med dette for øje. 

Samtidig er det afgørende, at fremtidig byudvikling sker med respekt for bæredygtighed og hensynet til de sårbare grundvandsområder, som Stavtrup er omgivet af. Udbygning bør ske på en måde, der både styrker fællesskabet og sikrer de natur- og miljømæssige kvaliteter, som gør Stavtrup til et attraktivt sted at bo. 

Grønne forbindelser og rekreative områder 

Stavtrup er omgivet af naturskønne og rekreative landskaber, som udgør en central del af byens identitet og er højt værdsat af borgerne. Vi støtter derfor kommuneplanens ambitioner om at styrke bynaturen, skabe sammenhængende grønne forbindelser og udvide mulighederne for friluftsliv. 

• Grundvandspark Aarhus Ådal: Området rummer væsentlige og sårbare grundvandsinteresser, og vi hilser kommunens plan om etablering af en grundvandspark i Aarhus Ådal velkommen. Initiativet vil både bidrage til at beskytte drikkevandet og samtidig styrke det rekreative bånd langs ådalen og Aarhus Å, hvilket skaber værdi for både lokalsamfundet og byen som helhed. 

• Regnvandssøer og bassiner i Viby (lokalplan 1175): Vi ser frem til færdiggørelsen af projektet, som både håndterer regnvand på en bæredygtig måde og tilfører området nye rekreative kvaliteter. Samtidig vil projektet skabe en forbedret grøn forbindelse mellem Stavtrup og Viby. Vi er dog bekymrede for, at støj fra motorvejsbroen vil begrænse områdets anvendelighed som rekreativt opholdsrum. For at realisere det fulde potentiale anbefaler vi, at der indarbejdes 

konkrete og realistiske støjreducerende tiltag, så områdets værdi som attraktivt rekreativt område kan udnyttes til fulde. 

Ramme 230301ER – Erhvervsområde 

Vi er bekymrede over ramme 230301ER ud mod Ormslevvej/Ravnsbjergvej, hvor der allerede opleves betydelig trængsel i myldretiden. Da strækningen er primær ind- og udfaldsvej for Stavtrup, vil et erhvervsområde kunne forringe fremkommeligheden markant. 

Rammen giver mulighed for virksomheder op til miljøklasse 4, som typisk indebærer støj fra maskiner og drift, lugtgener samt øget trafik med tunge køretøjer. Den type erhverv hører naturligt hjemme i egentlige industriområder med passende afstand til boliger – og ikke i umiddelbar nærhed af vores bolig- og naturprægede by. 

Stavtrup Fællesråd anbefaler derfor, at begrænse rammeområdet til en lavere miljøklasse og erhvervstyper uden væsentlige nabogener, 

Stavtrup Fællesråd deler kommunens ambition om at udvikle byen lokalt og bæredygtigt.

Med et sundhedshus, forbedret grøn mobilitet, målrettet trafiksikkerhed, stærke grønne forbindelser og en balanceret udvikling, kan Stavtrup fortsat være en by, hvor hverdagslivet hænger sammen, og natur- og trivselskvaliteter bevares og styrkes.